[Question] Boostage FAMAS

oué mais le kit c'est eux qui le monte sur une réplique acheté labas... alors c'est mort lol

Les pièces de gb ver. 2 et .3 sont compatibles avec la gb ver.1 du Famas.
Tu peux même prendre un guide ressort sur roulement, il y a moyen de l'adapter

Si je prend juste les 3 pièces là:

-Systema High Speed Metal Bushing with Bearing
-Systema Aluminium Piston Head with Bearing
-Systema Irregular-Pitch Spring M100

J'aurais bien dans les 330fps ? (j'ai vus ça sur un tuto de Lepoulpe556)

Evites les bushing sur roulement c'est assez fragile surtout en 6 mm.
Et prends un guide ressort sur roulement pour ver.2.
Tu sera approximativement à 330 fps.
N'oublis pas de faire la bidouille sur le hop up car d'origine il n'est vraiment pas efficace.

Donc, je laisse les Bushing d'origine ?

Et je met: HE-PT-0504 HurricanE Spring Guide with Bearing for Ver. 2 Gearbox US$9.00

Sur wgc, y'a celui la de spring guide et un autre pour famas, c'est sur qu'il fonctionera ?

Ta 1ere config etait pas mal (celle du poulpe sur FA en fait )
1- SYSTEMA M100 irregular spring
2 - SYSTEMA Oilless Metal Bushing
3 - SYSTEMA AREA 1000 Duracon Piston Head

Rajoute un 6,04mm (ou 6,03mm si t'as des bonnes billes), la modif du hop up, et hop, ca roule

La tete alu, vu la cadence du Famas, la GB va finir par peter. A la limite, prend un tete de piston silencieuse. Ca amortit le choc de la tete sur la GB

Fuck Fear a écrit:

Ta 1ere config etait pas mal (celle du poulpe sur FA en fait )
1- SYSTEMA M100 irregular spring
2 - SYSTEMA Oilless Metal Bushing
3 - SYSTEMA AREA 1000 Duracon Piston Head

Rajoute un 6,04mm (ou 6,03mm si t'as des bonnes billes), la modif du hop up, et hop, ca roule

La tete alu, vu la cadence du Famas, la GB va finir par peter. A la limite, prend un tete de piston silencieuse. Ca amortit le choc de la tete sur la GB

Et si non pour faire du café avec le FAMAS tu propose quoi ?

Fuck Fear a écrit:

Rajoute un 6,04mm (ou 6,03mm si t'as des bonnes billes), la modif du hop up, et hop, ca roule

même des BLASTER's ou EXCEL's sa passe dans un canon de 6.04 ?

Ben excell oui ca il y a pas de pb c'est des billes de qualité!!!

bon, "c'est ma dernière bafouille":

-SYS-A08 Area 1000 Plastic Piston Head
-SYS-ZA-06-02 Systema Irregular-Pitch Spring M100 for all AEGs
-HE-PT-0504 HurricanE Spring Guide with Bearing for Ver. 2 Gearbox

Il ne reste plus qu'a recevoir les pièces et a les monter

C'est quoi la différence entre les têtes de piston et les tête de pistons avec roulement ?

Dans ton dernier jet, tu as oublié les bushings.
Je te disais d'éviter les bushing sur roulement, mais pour ton upgrade il faut que tu prennes des bushing métal sans roulement.
Sinon pour ce qui est des roulements sur la tête de piston et le spring guide, ils servent à ce que le ressort puisse tourner librement sur lui même.
Et il augmentent un peu la puissance car il compressent un peu plus le ressort.
Dernière chose pour le spring guide ver.2 il ne s'adapte pas directement, il faut le fixer à l'aide d'une vis (si tu as besoin plus d'info à ce sujet -> PM)

Donc je prend en plus:
SYS-A15 Area 1000 Oiless Bearing.
J'ai vu dans un tuto qu'il n'était pas nécéssaire de caler les axes avec ceux là.

merci pour les explications

NaïRom a écrit:

J'ai vu dans un tuto qu'il n'était pas nécéssaire de caler les axes avec ceux là.

Celui qui a dit ça est dans le faux.

Ce n'est pas nécéssaire de bien régler les engrenages à l'aide de rondelles, c'est vital.

+1 avec Lolo, le calage est trés important, sinon tu risque de la casse ou une usure prématurée.

heu, j'ai peur d'un coup.
Bon, je peux refaire appel a tes services Lolo, si sa te dérange pas ?

NaïRom a écrit:

Bon, je peux refaire appel a tes services Lolo, si sa te dérange pas ?

Pas de problèmes.
Si besoin, tu glisses un pm

Big Jim a écrit:

+1 avec Lolo, le calage est trés important, sinon tu risque de la casse ou une usure prématurée.

Si sa peut t'aider, j'avais vu une fois un mec qui montré sur youtube.com comment bien caler les engrenages d'une GB de PSG-1.

oui mais j'ai déjà tenté de faire une modif dans la GB moi même et j'ai fait de la merde... alors je préfère payer les gens qui s'y connaissent et avoir une réplique qui tien la route.

NaïRom a écrit:

oui mais j'ai déjà tenté de faire une modif dans la GB moi même et j'ai fait de la merde... alors je préfère payer les gens qui s'y connaissent et avoir une réplique qui tien la route.

C'est vrai, va pas tenter le diable

Pour ne pas recréer de topic sur le Famas je réutilise celui là:

G&G à prévu de déveloper pour 2008 quelques répliques dont le FAMAS !

On se tien au courrant les Famasseux !

salut,
j'ai acheté d'occas un famas
après un essai,il craché les billes et j'avais l'impression que cela craqué dans la gearbox
donc dépose de la gearbox et je l'ai ouverte
piston hs les 4 5 premières dents sont bien bouffé
donc ou avoir toutes c'est pièces:
1- SYSTEMA M100 irregular spring
2 - SYSTEMA Oilless Metal Bushing
3 - SYSTEMA AREA 1000 Duracon Piston Head
4 - canon de précision mais quoi
5- j'allai oublié le piston
je suis complètement perdu
je vais faire la modif de lepoulpe

ps:c'est mon premier aeg et c'est la première gearbox que j'ouvre
merci pour votre aide

++samourai

pour le ressort ça c'est ok http://www.intrudershop.com/show_product_eng.asp?idproduct=67#top
pour les bushing il y en a bien 6 pcs http://www.airsoft-one.be//product_info.php?cPath=25_93&products_id=1766&osCsid=d776c066a0c4f5ba3c7147bad3504f9b
reste piston, tête de piston et le canon la je rame

merci
++samourai

T'as pu avancer dessus Samo?

Pas trop
Je veux être sur des pièces pour les commander
Il me faut un piston il est mort,une tête de piston,les bushings et un ressort m100

++samouraï

pour ton piston chez WGC
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?orditm=TM-PT-PISTONFM_checkout_1

pour les Bushing
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?orditm=GD-PT-GE0501_checkout_1
pour ton ressort
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?orditm=GD-SP100_checkout_1

pour ta tête de piston ( sur roulement bien sûr )
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?orditm=GD-PT-GE0403_checkout_1

le tout sur WGC

Merci chtiot papy
Des mon retour de berck je passe commande
A oui il me manque 2 toutes petites rondelles pour caller les pignons dans la gearbox,il n'était pas dedans je penSe que c'est pour ça que les dents du piston ce sont bouffe.

++samouraï