Question Tech

Salut à tous,
Cela fait un moment que je cherche une réponse.Plusieurs commerçants m'ont dit que la gear qui entraîne le piston, lors du remontage de la gearbox, devait soit être mis en position sans les dents de la gear et d'autres disent qu'il faut mettre la première dent de la gear entre la première et seconde dent du piston.
Pour moi, je choisis"mettre la première dent de la gear entre la première et seconde dent du piston."Cela me paraît logique pour respecter le cycle.
Qui a une idée sur le sujet?
Merci

non faux tu cales le pignon( l’air-go du pignon qui actionne la taper-plate avec l'air go de la gearbox qui tient le ressort de la taper-plate )

je plussois papy !

pas mieux

Tu le mets dans une position de "repos".
Pas de dents sous le piston et l'ergot qui ne pousse pas la tappet plate.
Ca laisse une belle marge de placement.

Citation :

Ca laisse une belle marge de placement.

bah oui mais si c'est trop simple c'est pas drôle !

loloOneill a écrit:

Tu le mets dans une position de "repos".
Pas de dents sous le piston et l'ergot qui ne pousse pas la tappet plate.
Ca laisse une belle marge de placement.

donc bien comme j'ai dit ça laisse une bonne marche

Ok les gars bien compris.Au moins j'ai une réponse claire
Merci à tous

le poste est là pour ça jeune homme